Top.Mail.Ru

Toyo Celsius II

Всесезонные легковые шины

Расширенная гарантия

Характеристики

Рисунок протектора
Глубина протектора
8.57 - 9.68 мм
Шумность
нет данных
Год начала производства
нет данных

Toyo Celsius II — всесезонная шина для дальних поездок, несущая маркировку 3-Peak Mountain Snowflake, что официально подтверждает её готовность к использованию по снегу, слякоти и льду. Модель рассчитана на круглогодичную эксплуатацию без сезонной замены в регионах с теплыми зимами. Универсальность достигается за счет совокупности конструктивных решений, каждое из которых отвечает за конкретный режим движения.

Асимметричный протектор с переменным рисунком

Внешняя протекторная зона оптимизирована под теплый сухой асфальт. Она отвечает за отзывчивое управление и уверенное прохождение поворотов. Внутренняя зона оснащена более плотными ламелями и шахматным расположением блоков, ориентированным на сцепление с обледенелым и заснеженным покрытием. Разграничение функций между половинами протектора позволяет резине одновременно удовлетворять летним и зимним требованиям.

Продуманный дизайн

Усовершенствованный рисунок обеспечивает комфортное качение по сухой поверхности и стабильность при езде на высоких скоростях. Оптимизированный угол наклона блоков максимизирует контактное давление при торможении, разгоне и маневрировании. Геометрия узора рассчитана так, чтобы каждый элемент работал с максимальной отдачей в момент нагрузки.

Состав резиновой смеси и температурная адаптация

Специализированная рецептура с высоким содержанием диоксида кремния и современных полимеров сохраняет эластичность в мороз и стабильность при летнем нагреве. В тепло смесь обеспечивает четкий отклик на рулевые команды и надежное сцепление на влажном асфальте. При падении температуры материал не твердеет, удерживая микрорельеф зимней дороги и поддерживая контакт там, где жесткая резина начинает скользить.

Дренажная система и защита от аквапланирования

Четыре широкие продольные канавки непрерывно эвакуируют воду и слякоть из пятна контакта, снижая риск потери управления на затопленном участке трассы. Конические поперечные канальцы дополняют продольный дренаж, ускоренно выбрасывая жидкость от центра к краям шины. Горизонтальные траншеи, расположенные внутри, специализируются на отводе снежной массы, поддерживая постоянную связь колес с твердым основанием.

Многоволновые ламели

Переменные волнистые насечки пронизывают секции на всю глубину, увеличивая жесткость конструкции и формируя кромки для зацепления с уплотненным снегом и льдом. Увеличенная плотность насечек на внутренней стороне улучшает торможение и тягу при поворотах зимой. «Снежные» канавки, размещенные по обеим сторонам беговой дорожки, дополнительно захватывают глубокий снег и повышают управляемость на рыхлом покрытии.

Дополнительные особенности протекторного узора

Боковые прорези усиливают сцепление при маневрировании на мокрой и обледенелой поверхности. Зубчатые кромки шахматных блоков врезаются в неровное холодное полотно, снижая вибрацию и повышая адгезию при ухудшении погоды. Встроенные индикаторы развал-схождения на внутренних и внешних секциях позволяют водителю и механику своевременно выявлять нарушения геометрии подвески до того, как они приведут к неравномерному истиранию.

Прочный каркас и адаптивный узор

Высокопрочный стальной корд, многослойность и применение жесткого полиэфирного каркаса формируют монолитную основу, устойчивую к деформации на скоростном прямолинейном движении. Типоразмеры большей ширины получают разделенную центральную конструкцию блочных элементов, адаптированную к увеличенному контактному пятну и усиленному дренажу. Технология нанобалансировки равномерно распределяет компоненты смеси по всей структуре материала, гарантируя однородные характеристики на протяжении всего ресурса.

Автошина Тойо Целсиус 2 — универсальный и технологически состоятельный вариант колес для тех, кто ценит свободу круглогодичного передвижения и хочет получить от одного комплекта максимум при любой погоде.

подождите...
подождите...

Отзывы (0 отзывов)

Toyo Celsius II

+ В тесте на сухой дороге модель показала отличную управляемость и маневренность. Реакции на повороты руля очень быстрые и точные.

+ Сбалансированные разгонно-тормозные характеристики на дороге, покрытой свежим рыхлым снегом.

+ Достойные оценки за комфортность вождения и шумоподавляющие свойства протектора.

+ Лучший баланс цены и прогнозируемого пробега – 10,33 доллара на 1000 миль.

- Слабое сцепление на заледеневшем треке – как при разгоне, так и при торможении.

- Шины оказались малоэффективными на мокром асфальте.

Результат: 7-е место.

Подождите...
подождите...
Мы используем cookie-файлы