Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Услуги

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 5

Купить

Отзывы о шине Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV SilentDrive (5 отзывов)

Статистика по отзывам на Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV SilentDrive по месяцам

Средний балл автомобильной шины

Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV SilentDrive

(5 оценок)

		5 оценок
		нет оценок
		нет оценок
		нет оценок
		нет оценок

15 Марта 2026

Игорь

15 Марта 2026

Для электромобиля нужна специальная резина, с низким сопротивлением качению и сниженным шумом. Nokian Hakkapeliitta R5 EV SilentDrive создана как раз для таких задач. Заехал в филиал BS-Tyres на Профсоюзной. Консультант подробно рассказал: ... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

10 Марта 2026

Наталья Валерьевна 255/45 R20

Авто: Tesla Model Y

Город: Москва

Пройденное расстояние: 3 800

10 Марта 2026

Мужу было не до смеха, когда узнал, сколько я отдала за эти шины 😅 Говорит: "Наташ, ты на летней резине ездила и не жаловалась, зачем тебе премиум?" Но я объяснила: Тесла тяжёлая, почти 2 тонны, и момент с места такой, что обычные шины может просто "съесть" за сезон. К тому же в электромобиле слышно каждый шорох, хотелось тишины. На предыдущей машине у меня были шипованные Nokian, и я знала, что финны умеют делать качественно. Новая модель Hakkapeliitta R5 EV создана специально для электрокаров, там и конструкция усилена, и шумоподавление встроенное.
Заказывала в BS-Tyres на Кутузовский. Цена, конечно, впечатлила, 46 000 за колесо, это дороже, чем мои прошлые шины почти в два раза 😳 Но менеджер объяснил, что тут технология SilentDrive, внутри шины специальный слой, который гасит шум, и состав резины адаптирован под высокий крутящий момент. Плюс при покупке комплекта шиномонтаж бесплатный и расширенная гарантия в подарок. Ребята в сервисе работали аккуратно, всё показали, балансировка идеальная.
И знаете, это тот случай, когда цена оправдана на 100%. В Тесле и так мотора не слышно, а с этими шинами вообще кажется, что едешь по воздуху. Никакого гула, никаких вибраций. На прошлой зимней резине (тоже неплохой, кстати) гул был всегда, а тут просто благодать. При старте с места на светофоре машина просто "выстреливает" без намёка на пробуксовку, даже на льду. Специально выезжала на заснеженную парковку, проверяла торможение, все предсказуемо, чётко, ABS срабатывает поздно, сцепление отличное.
В снегопад ездила по М-4, дорогу местами не чистили, так Тесла шла как танк, ни разу не зарылась, не рыскала. Протектор направленный, "ёлочкой", снежную кашу отводит мгновенно. Износа пока не вижу, глубина протектора около 9 мм, думаю, не один сезон прослужат. В общем, если у вас электромобиль и вы хотите комфорта и безопасности берите, не пожалеете. Да, дорого, но оно того стоит 💯 Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

18 Февраля 2026

Олег Борисов 255/50 R21

Авто: Zeekr 001

Город: Москва

Пройденное расстояние: 4200

18 Февраля 2026

Пересел на электромобиль недавно, и к выбору зимней резины подошёл с инженерной дотошностью. Zeekr тяжёлый, почти 2.5 тонны, и момент с места – зверский. Обычные шины для таких нагрузок не рассчитаны, нужна специальная EV-резина. Выбор пал на Nokian Hakkapeliitta R5 EV SilentDrive – финская школа, адаптированная под электрокары.
Заказывал в BS-Tyres на Твардовского, 8. Цена, конечно, космическая – 50000 рублей за колесо, но с бесплатным монтажом и расширенной гарантией. На шиномонтаже ребята сразу оценили: резина свежая, 2025 года, технология SilentDrive – шумка внутри, балансировка идеальная.
И первое, что поразило – тишина. В электромобиле и так двигателя не слышно, и эти шины вообще не шумят, слышно на трассе только ветер. Второе – управляемость. Конструкция усилена под высокий крутящий момент: старт без намёка на пробуксовку, даже на льду. На снегу гребёт отлично, протектор "елочкой" с переменными канавками воду и кашу отводит мгновенно.
Технология SilentDrive – это шумопоглощающий слой внутри шины, реально работает. Глубина протектора – около 9 мм, износ пока незаметен. Единственный минус – цена, но для настоящей зимы – идеал. Рекомендую всем владельцам электромобилей. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

25 Августа 2025

Федотов Максим

25 Августа 2025

Первую зиму 2024/2025 откатал на этих шинах, стоят на электромобиле — сразу чувствуется, что сделаны с уклоном под тихий ход, и SilentDrive не подводит: в салоне тише, чем на прошлых зимних, которые и поменял поэтому. Езжу смешанно — и город, и трасса, и иногда не слишком длинные выезды за город. По снегу ведут себя очень уверенно, в гололёд тоже без сюрпризов, тормозят ровно, никаких резких сносов или заносов. По мерзлому асфальту едут предсказуемо, рулятся приятно — не надо постоянно ловить машину. Но есть нюанс: когда температура выше +10, лучше на них не гонять — заметил, что износ ускоряется, да и тормозной путь становится длиннее, чем даже на льду 😅 Так что в межсезонье лучше переобуваться вовремя, чтобы не жалеть потом о потраченной резине, которая, к слову, совсем недешевая)) Второй недостаток - цена, она, конечно, кусается — не бюджетный вариант. Но я отношусь к этому спокойно: за качество готов платить, тем более если речь про безопасность зимой. В целом мои впечатленья положительные: комфортные, тихие, уверенные в зимних условиях. Думаю, ещё пару сезонов минимум отъезжу, а дальше может уже и машину сменю) Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

24 Мая 2025

Ярослав Михнев

24 Мая 2025

Брал эти зимние шины, когда уже прилично похолодало. Ожидания от Нокиан были завышенные — не хотел никаких компромиссов, особенно с нашими зимами: то лёд, то каша, то асфальт с гололёдом. Придирчиво выбирал модель, тестировал со всех сил. Б... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить